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　　北京7月22日电 题：西方那一块土中的法兰西

　　作者 钱乘旦 北京大学博雅讲席教授

　　第33届夏季奥运会即将在法国巴黎举行。提到法国，中国人的印象通常是浪漫的。但其实浪漫概括不了法国文化方面的特色，法国的历史是非常激烈动荡的。

　　中国有五千年历史，法国有两千年历史，在历史长河中，双方大部分时间是隔绝的。中法之间相互发现的过程其实来得非常晚，真正开始接触是在中国衰落的时候，中国人对法国人的了解伴随着一段并不愉快的记忆。

　　法国在中国对西方了解的过程中扮演了非常重要的角色。自19世纪中叶起，越来越多的中国人希望了解西方。那时中国人最想了解的国家是发动了工业革命的英国，其次就是法国。其原因不只在于法国打败了中国，更重要的原因则与中国近代史上的一段经历紧密相连。中国最早睁开眼睛看世界的先进知识分子，看到英国有工业革命，有君主立宪制，就希望按照英国的模式来改变中国。但后来发现行不通，就将目光转向法国。法国大革命将国王和专制制度一起推翻，于是有一批人想到，中国应该学习法国的革命，中国人的想法就慢慢从改革转变为革命。这种转变就与中国人睁眼看世界，发现彼此是相关的。

　　现在人们所说的“西方”通常指的是西欧和美国，范围相较过去更大。在相当长的一段时间中，有不少中国人把西方看作是“天上”，非常崇拜西方。当然这有一个变化的过程：最初中国认为自己是天朝上国，但后来被西方打败，走到另一个极端，认为西方是“天上”。但其实西方仅仅是一块土，是和所有其他地方一样的一个地区。因此，我有一本讲述西方文明起源与发展历史的书叫作《西方那一块土》，就是要打破现在很多人还把西方看作是“天上”，什么都得按照西方来的想法。那块土上产生的历史，以及形成的制度、文化、经济等方面的情况，只能在那块土的特定环境下才能出现，生搬硬套是行不通的。中国人经过很长时间的摸索才意识到照搬西方的一切到中国，只会水土不服。

　　中国人对法国自身也非常感兴趣，特别是法国大革命。因为在中法最初的交往中，法国能够给我们提供的历史经验教训，主要集中在大革命这一部分。但如果要真正了解法国大革命，明白其为何发生，则要追溯到路易十四的时代。只有理解路易十四的时代，才能明白为什么是法国进行革命，为什么法国革命规模巨大。

　　法国的封建分裂状态就整个欧洲而言都是非常典型且程度严重的，若要克服这样的分裂状态需要非常强大的力量将其凝聚在一起，结果就形成了强大的专制制度。路易十四是欧洲专制的典型，他在人们心中是“太阳王”，是“朕即国家”的奠基人。专制制度固然具有积极的一面，帮助法国避免了分裂，实现了早期经济发展。但在专制制度完成其历史使命后，就要被推翻。如果要推翻强大的专制制度，就必须用更大的力量，所以法国进行了大革命，依靠革命产生的巨大力量推翻专制制度。

　　大革命后期，法国出现无政府状态。出现这种革命失控的状况，与启蒙运动有关。启蒙思想家并非一个整体，而是每个人都有自己的立场和观点。其中，卢梭的思想对法国大革命影响巨大。卢梭的理想境界是古代希腊城邦，实行直接民主制，但这对于当时的法国并不现实。因为希腊城邦人口最多只有二三十万，其中拥有民主权利的公民大概占十分之一，算是小国寡民。但大革命时期的法国已是民族国家，人口上千万，自然无法按照城邦的思路去构想。这么多人如果都按照自己的想法，想干什么就干什么，就会出现各种暴动示威，情况变得十分混乱。

　　无政府状态对于国家而言非常不利。为了结束这种状态，拿破仑的统治出现了。待到19世纪末，法国才回到相对正常的状态中。

　　中国与法国有相似的经历，同样经历革命，在国家现代化的过程中选择了类似的道路，因此中国对法国有亲近感是非常正常的。

　　2024年是中法建交60周年。这些年来，中法间交流、合作活动频繁，今后两国也将继续携手，发挥中法关系对中欧关系和世界变局的引领作用，共同应对全球挑战，促进世界的和平稳定发展。(完)

　　作者简介：

　　钱乘旦，历史学博士，英国考文垂大学名誉文学博士，英国皇家历史学会通讯会士；现任北京大学博雅讲席教授，博士生导师，国家社科基金专家评审组成员，国家教材委员会专家委员会委员，教育部社会科学委员会委员，中国历史研究院学术委员，第4-6届国务院学位委员会历史学科评议组成员、召集人。主要著作包括：《在传统与变革之间》《工业革命与英国工人阶级》《西方那一块土》等；主编《英国通史》(6卷)、《英帝国史》(8卷)、《世界现代化历程》(10卷)等；曾担任中央电视台12集电视纪录片《大国崛起》的学术指导。

　　北京交通大学交通运输学院教授 聂磊：高铁与其它交通运输方式存在竞争关系。首先，从投资主体看，高铁线路都是由合资公司贷款承建，投资主体多元化，企业经营市场化。其次，从运输市场看，高铁是综合交通运输体系的一部分，只是旅客出行选择之一。比如，在500公里内的中短途距离上，高铁与公路形成了竞争合作关系；在500~1500公里的中长途距离上，高铁与民航形成了竞争合作关系。同时就铁路企业内部来说，与高铁平行线路上还安排开行了普速旅客列车，也形成了竞争合作关系。充分的市场竞争，有效约束了运输企业的定价行为，能够更好更公平惠及旅客群众。（详情点击文末“阅读原文”）

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　　答：4月30日发生的事件无关菲渔民捕鱼问题。2016年中菲达成临时特殊安排以来，菲渔民在黄岩岛特定海域捕鱼不存在任何问题。菲现政府打着帮助菲渔民的幌子，把他们推到海上争议前沿，推进自己的政治议程，这才令人悲伤。

　　根据《价格法》《铁路法》等国家相关规定，对于列入《中央定价目录》的商品和服务由政府定价，高铁动车组列车客票定价不在该目录之内，可由铁路运输企业依法自主定价；

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